齒輪在工作時(shí)的一般受力情況是：齒輪通過(guò)齒面接觸傳遞動(dòng)力，造成兩齒面在相對(duì)滑動(dòng)和滾動(dòng)中產(chǎn)生劇烈摩擦，并使齒面承受交變接觸應(yīng)力；齒根承受交變彎曲應(yīng)力；在齒輪啟動(dòng)、換擋和嚙合不均勻時(shí)承受沖擊載荷。通過(guò)與其它齒狀機(jī)械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運(yùn)動(dòng)方向和改變運(yùn)動(dòng)形式道等功能。由于傳動(dòng)效率高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、功率范圍大等優(yōu)點(diǎn)，齒輪機(jī)構(gòu)版在工業(yè)產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用。

為了保證齒輪的正常工作，齒輪應(yīng)具備以下主要性能：

①高的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度。除材料本身性能外，還可依靠齒輪的表面強(qiáng)化處理來(lái)實(shí)現(xiàn)。

②齒面具有高的硬度和耐磨性，以防止粘著磨損和磨粒磨損。耐磨性的提高，主要依靠提高表面硬度和降低摩擦因數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

③齒輪心部具有足夠的強(qiáng)度和韌性，以提高齒輪的承載能力。此外，還要求齒輪具有高的傳動(dòng)精度，材料具有較好的切削加工性及熱處理工藝性等。

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