磨齒是進行高精度硬齒面齒形加工的工藝辦法之一，加工精度高，但磨齒存在著設備貴重、生產率低和調整困難等缺點。傳統(tǒng)的研磨齒只能使齒面粗糙度有所好轉，能少數(shù)修整齒形和齒向差錯，對其他差錯修整作用很小。因為研磨齒時，兩輪處于自在嚙合狀況，滾滑量在整個齒面上不均勻，在節(jié)圓附近滑動小，在齒根、齒頂滑動大，因而研磨時間長會因為不均勻滑動而使齒形質量下降。齒輪齒數(shù)的挑選要使兩互研齒輪的精度同時進步，使兩輪的齒數(shù)互研時有相同的概率。磨齒加工

變速器噪音首要是在齒輪嚙合作業(yè)時發(fā)生的，因為不可避免的制作和裝置差錯、齒輪輪齒的彈性變形、改變變形及熱變形等要素，使齒輪在嚙合進程中會發(fā)生沖擊、振動和偏載，如只是考慮借助進步齒輪制作和裝置精度來改進齒輪的作業(yè)質量，必然會添加齒輪的制作成本，首要生產春風五噸級變速器及三噸級變速器，下降齒輪噪音，特別是帶超速檔變速器進行了不斷的探索和實驗，對齒輪的修形方面做了大量作業(yè)，并通過對齒輪輪齒的齒頂和齒根的修緣，有效地改進了齒輪的嚙合功能，使變速器齒輪的噪音有效的控制。跟著現(xiàn)代機械工業(yè)的開展，齒輪修形的含義愈來愈受到廣闊學者和機械制作業(yè)的廣泛重視與重視。

選用盤形模數(shù)銑刀或指狀銑刀銑齒歸于成形法加工，銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對應。此種辦法加工效率和加工精度均較低，僅適用于單件小批生產。

成形磨齒也歸于成形法加工，因砂輪不易修整，運用較少。滾齒歸于展成法加工，其作業(yè)原理相當于一對螺旋齒輪嚙合。齒輪滾刀的原型是一個螺旋角很大的螺旋齒輪，因齒數(shù)很少，牙齒很長，繞在軸上形成一個螺旋升角很小的蝸桿，再經過開槽和鏟齒，便成為了具有切削刃和后角的滾刀。

剃齒在大批量生產中剃齒對錯淬硬齒面常用的精加工辦法。其作業(yè)原理是利用剃齒刀與被加工齒輪作自在嚙合運動，借助于兩者之間的相對滑移，從齒面上剃下很細的切屑，以進步齒面的精度。剃齒還可形成鼓形齒，用以改進齒面接觸區(qū)位置。

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