磨齒加工該齒輪箱用于海洋平臺(tái)工作船，通過兩臺(tái)小功率柴油機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)大功率減速齒輪箱，以減少投入，節(jié)能減排。該齒輪箱關(guān)鍵部位采用特種滑動(dòng)軸承，以保證承受能力大，使用壽命長(zhǎng)。大功率廠領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此產(chǎn)品的試制工作十分重視。

磨齒加工組織專門力量，協(xié)助設(shè)計(jì)人員進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，爭(zhēng)時(shí)間、搶進(jìn)度，克服了許多試制過程中出現(xiàn)的各種困難，盡努力滿足了市場(chǎng)需求。昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司組織鐵道部、北京鐵路局、中南大學(xué)等相關(guān)專家對(duì)杭齒集團(tuán)研制的YH350軌道車輛動(dòng)力換檔變速箱進(jìn)行裝機(jī)應(yīng)用技術(shù)審查，審查會(huì)在蕭山賓館舉行。杭齒集團(tuán)公司總經(jīng)理馮光出席會(huì)議并講話，總工程師張?jiān)鱿榧凹夹g(shù)制造部等領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員參加了會(huì)議。

磨齒加工專家組及昆明中鐵領(lǐng)導(dǎo)一行首先實(shí)地查看了杭齒集團(tuán)YH350變速箱裝配現(xiàn)場(chǎng)，隨后到測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)觀看了產(chǎn)品臺(tái)架試驗(yàn)，并對(duì)產(chǎn)品制造及質(zhì)量控制等進(jìn)行了仔細(xì)審查。有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參觀杭齒集團(tuán)的計(jì)量、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室后對(duì)杭齒的質(zhì)量保證體系給予了高度的評(píng)價(jià)，變速箱是杭齒集團(tuán)為昆明中鐵配套開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軌道車輛用新型液力變速箱。它由一個(gè)液力變矩器、一個(gè)多檔動(dòng)力換檔變速箱和控制系統(tǒng)組成，系液力動(dòng)軸式變速箱。

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