磨齒加工廠家為了確保齒輪的正常作業(yè)，齒輪應(yīng)具有以下首要性能：高的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度。除資料本身性能外，還可依托齒輪的外表強(qiáng)化處理來(lái)完成。齒面具有高的硬度和耐磨性，以防止粘著磨損和磨粒磨損。耐磨性的提高，首要依托提高外表硬度和下降摩擦因數(shù)來(lái)完成。齒輪心部具有足夠的強(qiáng)度和韌性，以提高齒輪的承載才能。

機(jī)床齒輪滲碳件查驗(yàn)辦,機(jī)床齒輪滲碳層深度和有用硬化層深度均為衡量滲碳質(zhì)量的重要技術(shù)指標(biāo)。合金鋼滲碳層深度為過(guò)過(guò)共析鋼+共析鋼+悉數(shù)過(guò)渡層的深度，且過(guò)共析層+共析層之和應(yīng)為總深度的50。GB/T9450-2005《鋼件滲碳淬火硬化層深度的測(cè)定和校核》規(guī)矩了測(cè)量方法。

工件的滲碳層深度一般按照工件的載荷巨細(xì)選擇，一般曲折疲乏開(kāi)裂的齒輪滲碳層深度取下限，接觸疲乏損壞的齒輪滲碳層深度取上限，載荷大的齒輪滲碳層深度取上限。機(jī)床齒輪滲碳零件通常是在淬火、回火后運(yùn)用，GB/T25744-2010《鋼件滲碳淬火回火金相查驗(yàn)》規(guī)矩了有限硬化層深度大于0.3mm的工件滲碳淬火回火金相組織的查驗(yàn)、金相組織等級(jí)的規(guī)矩方法。

修形齒輪 齒『根』修形（齒根『圓角』半徑）（容許規(guī)劃內(nèi)）齒根『圓角』半徑越大則齒根強(qiáng)度越高，并且對(duì)傳動(dòng)精度簡(jiǎn)直沒(méi)（非常非常小）影響，可以直接取大容許（不發(fā)生干涉）的齒根『圓角』半徑，“膽小”的朋友也可以運(yùn)用保守值『根圓角半徑系數(shù) 0.45（DIN 867:1986 以及一些論文舉薦參考的數(shù)值）』。

齒輪副參數(shù)：20 度壓力角、厚度 5 mm（此處應(yīng)該取 7 mm，答主做圖表時(shí)忽略了，因此下文中齒根系數(shù)偏低、運(yùn)用壽數(shù)偏低，但不影響定論的正確性）、無(wú)修形、無(wú)變位，10 Nm 輸入扭矩、4775 RPM 輸入轉(zhuǎn)速、5 kW 輸入功率、矩公差為 0、齒厚公差/背隙/齒距差錯(cuò)為 0、無(wú)沖突』，齒根圓角半徑系數(shù)為 0.38（ISO 53:1998概括A 齒形規(guī)矩的）。

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